És el conte que ens van explicar fa dos anys a la Taula de Mobilitat, aquest òrgan de participació que hem de suplicar que es convoqui de tant en tant i que l’equip de govern socialista converteix en una desfilada de càrrecs socialistes enlloc de ser un òrgan de participació real. En una nota de premsa del 5 de febrer de 2008, va assistir a la Taula de Mobilitat el Secretari per a la mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal que, a major glòria dels seus companys socialistes de Castellar, ens va explicar el conte d’un municipi que feia anys que reclamava una millora en les infraestructures de mobilitat per a benefici de tota la ciutadania i la supervivència dels polígons industrials. El municipi reclamava, principalment, el desdoblament de la carretera que l’unia amb Sabadell (per fer possible la circulació sense retencions i una millor connexió de la indústria), la connexió d’aquesta carretera amb la Ronda nord de Sabadell, la construcció d’una rotonda en aquesta carretera que distribuís millor el trànsit entre els polígons i, sobretot, l’arribada del tren, com en les millors novel·les de la construcció del llunyà oest.
El conte continuava amb l’arribada al govern del municipi i a la Generalitat d’aquells qui havien de fer-ho possible: els salvadors després de la ineficàcia de governs anteriors.
El senyor Nadal, acompanyat als cors per l’alcalde de Castellar, va assegurar que: les obres del tren començarien l’any 2010; que la rotonda estaria feta el 2008; que el desdoblament de la carretera es faria també el 2010 i que l’aparcament de camions estaria en funcionament el 2009. La nota de premsa acabava amb unes declaracions de l’alcalde que manifestava la seva satisfacció per: “l’interès del Departament de Política Territorial i Obres i Públiques de la Generalitat respecte dels temes de mobilitat que afecten a Castellar”.
El conte s’acaba així: el gener de 2010 l’aparcament de camions encara no funciona; la carretera no està desdoblada; si realment comencen ara les obres de la rotonda, s’haurà retardat dos anys i el Pla d’infraestructures diu que el tren està previst entre els anys 2015-2020.
El conte és el de la lletera, és clar! I conte contat, conte acabat.
Comentaris recents